沈阳黄色风扇车

风扇车的组成是在一个轮轴上安装若干扇叶，转动轮轴就可产生强气流。西汉时长安有名的机械师丁缓发明了“七轮扇”，是在一个轮轴上装有7个扇轮，转动轮轴则7个扇轮都旋转鼓风。《武经总要前集》中绘有一个以轴上曲柄转动的风扇车。王祯《农书》所绘的风扇车，轮轴上亦装曲柄连杆，以脚踏连杆使轮轴转动。以上，都是开放式风扇车，它们没有特设的风道，因此，风扇产生的风是向四面流动的。

所谓的风扇车，是指用风扇强制导出车子下方的气流，降低车底气压以产生下压力，让车身紧紧吸附在路面上。这种车的特徵在於不论慢，车身都能获得庞大的下压力，大幅提升了车子在低速弯道上的过弯速度。

风扇车的威力早已在赛车史中获得证明。1970年的加拿大-   挑战杯竞赛(Canadian-AmericanChallengeCup)当中，ChaparralCars派出一台名叫2J的风扇车参赛。由於这台车太过，当届竞赛结束後即遭到禁赛。而在F1赛车界，1978年时Brabham车队也派出一台风扇车「BT46B」参赛，却也因为在赛事以压倒性的速度夺冠，而在赛後即遭禁赛。